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      近日，吉林省長春市國稅局局長杜鋒把搜集、翻譯和整理好的《被投資國家稅制簡介和稅收協定》交到中國北車長春軌道客車股份有限公司董事長王潤的手中。正是該局提供的一系列境外稅收政策、稅收協定咨詢和境外涉稅風險提示服務，讓長客股份的財務人員能夠了解和用足被投資國的稅收優惠政策，使一度想要放棄的投資項目最終順利啟動，加速了企業“走出去”的進程。
　　
　　長客股份財務部副部長劉琪向記者介紹了這個海外投資項目“死而復生”的過程。該公司在對某國開展投資項目考察時，當地復雜的所得稅制和苛刻的投資環境給該公司造成了巨大的困擾。“該國公司所得稅按聯邦、州和地方分設有不同稅率，企業取得利潤的最高稅負達到35%，不同州的公司所得稅稅率還存在巨大的差距，應納稅所得額的計算復雜煩瑣。同時，該國法律對外來投資項目國產化率、產品認證標準和勞工保護等方面的規定也在無形中削弱了我們的競爭優勢。”劉琪說。
　　
　　長春市國稅局在開展大企業定期走訪活動中，了解到長客股份的困惑，立刻召開專題會議，組織相關人員研究了被投資國的相關涉稅問題和稅收協定，搜集材料并翻譯和整理，有針對性地提供給長客股份的財務人員，幫助他們補上了境外稅收法律、法規的“短板”，堅定了企業“走出去”的信心。“應對境外稅務風險，我們既沒有案例借鑒，也沒有足夠的資料可供參考，國稅局急企業之急，想企業之想，第一時間提供量身定制的服務，我們的境外投資項目能夠順利開展下去，多虧了他們！”劉琪這樣對記者說道。
　　
　　據杜鋒介紹，中國高鐵“走出去”是一個長期的國家戰略，我國目前已成為世界上高速鐵路發展最快、系統技術最全、集成能力最強、在建規模最大、運營里程最長、運營速度最高和產品性價比最優的國家。中國北車長春軌道客車股份有限公司作為吉林省“一帶一路”龍頭企業，其產品已出口到16個國家和地區，覆蓋了中東、南亞、東南亞、大洋洲、南美洲和非洲，積累了一定的“走出去”經驗。但在中國高鐵“走出去”步伐明顯加快的同時，企業在境外遇到的稅務問題也越來越多，在“走出去”的過程中企業到底應該關注哪些稅收事項？境外稅收問題可能引發哪些風險？這無疑給稅務機關帶來了服務“走出去”企業、助力“一帶一路”戰略發展的新視角。
　　
　　長春軌道客車股份有限公司業務量大，涉稅事項也相應多而繁雜。其所在轄區長春市綠園區國稅局專門成立了由申報征收崗、申報異常處理崗和防偽稅控崗組成的臨時應急小組，解決企業在辦理涉稅事項時遇到的各種問題。針對公司每月有近萬份增值稅專用發票需要認證的情況，該局通過預約服務、延時服務，減少企業的等待時間。近期，綠園區國稅局跟緊了企業“走出去”的步伐，進一步強化了上門政策輔導工作。
　　
　　吉林省國稅局局長張德志表示，國稅機關必須針對吉林省的實際情況，找準工作突破口，全方位做好服務，全力支持企業“走出去”。目前，吉林省國稅局正在探討國稅機關如何更好地服務“走出去”企業，幫助企業享受稅收政策，保護自身權益，防范稅收風險。同時，結合“便民辦稅春風行動”，廣泛聽取了解企業需求，幫助企業解決實際問題。